O governo do Estado sancionou a lei que institui o sistema Trip-MS (Transporte Rodoviário Intermunicipal de Passageiros de Mato Grosso do Sul) e publicou as regras nesta sexta-feira (18) no Diário Oficial do Estado.
Com a regulamentação, fica fechado o cerco contra vans e transportes que não se regulamentarem na Agems (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Mato Grosso do Sul) para carregarem passageiros acima de 10 quilômetros em rotas intermunicipais.
Todo o serviço terá que passar pela Agems, que avaliará os planos de outorga, de concessão ou de permissão e também vai declarar a extinção das concessões, nos casos previstos em lei.
Também caberá à Agems fiscalizar e controlar, permanentemente, a prestação do serviço delegado, valendo-se, inclusive, da realização de auditorias para fins de avaliação da capacidade técnico-operacional e econômico-financeira do operador; coibir o transporte clandestino; aplicar as penalidades regulamentares; proceder à revisão e ao reajuste dos instrumentos de delegação; proceder à fixação, à revisão e ao reajuste das tarifas e fiscalizar seu cumprimento; adotar processos adequados de seleção e cursos de treinamento e aperfeiçoamento do seu pessoal, especialmente daqueles que desempenham funções de agentes fiscalizadores do transporte; normatizar sobre os veículos a serem utilizados nos serviços de transporte, inclusive, idade máxima da frota; intervir na execução e na prestação dos serviços, nos casos e nas condições, entre outros.
Fretadores
A Comissão de Turismo, Indústria e Comércio da Assembleia Legislativa conseguiu alterar as regras para fretadores, que se sentiram prejudicados com o projeto inicial. Na lei, está previsto que eles terão regulamentação própria e especial, com maior liberdade no transporte e no setor de turismo.
Conforme a Abrafec (Associação Brasileira dos Fretadores Colaborativos), entidade que reúne centenas de empresas de fretamento em todo o Brasil, a medida prejudicaria o setor caso fosse aprovada.
A associação avalia que, da forma como está, a regra prejudica mais de 3 mil empregos, encareceria o preço das viagens de fretamento e deixa veículos e motoristas ociosos.
Ainda segundo a associação, o transporte rodoviário de passageiros gerou mais de 12 mil empregos no Mato Grosso do Sul no ano passado. São centenas de fretadores aptos para trabalhar no Estado.
