A União concedeu os direitos de exploração das rodovias BR-262 e BR-267 ao Estado de Mato Grosso do Sul. Decisão assinada pelo ministro dos transportes, Renan Calheiros, foi publicada no Diário Oficial da União.
Dessa forma, o governo de MS deverá dar início ao projeto chamado de "Rota da Celulose", que prevê a concessão de 870 km de trechos das duas rodovias, além das vias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395.
O governador Eduardo Riedel disse, esta semana, a deputados estaduais de MS que, com a concessão, as rodovias devem receber investimentos de cerca de R$ 5,8 bilhões.
A concessão à iniciativa privada deve, segundo Riedel, tornar o tráfego mais seguro aos motoristas e melhorar o escoamento da produção. "Será um dos maiores projetos (rodoviários) do Brasil e com um modelo dinâmico e flexível, ou seja, se aumentar o fluxo de carros acima do previsto, poderão ter novos investimentos", afirmou.
Agora, o próximo passo é o lançamento do edital das concessões, que deve ocorrer ainda em setembro. Já o leilão deve ocorrer em 12 de dezembro, na B3, principal Bolsa de Valores do Brasil, localizada em São Paulo.
A delegação de rodovias refere-se à transferência de responsabilidade pela gestão e manutenção de das rodovias do governo federal para o governo do Estado de MS, que agora fica responsável por toda a infraestrutura dessas duas vias.
Leilão de rodovias
O bloco de rodovias que vai para leilão passa por nove cidades de Mato Grosso do Sul: Campo Grande, Ribas do Rio Pardo, Santa Rita do Pardo, Bataguassu, Água Clara, Três Lagoas, Nova Alvorada do Sul, Nova Andradina e Anaurilândia.
A concessão será de 30 anos e compreende os seguintes trechos: MS-040, de Campo Grande a Santa Rita do Pardo (226,3 km); MS-338, que liga Santa Rita do Pardo e o entroncamento com a MS-395 (60,1 km); e MS-395, de Bataguassu ao entroncamento com a MS-338 (7,7 km); além da BR-262, ligando Campo Grande a Três Lagoas (328,2 km) e BR-267, de Bataguassu a Nova Alvorada do Sul (248,1 km).
Neste pacote estão previstos 114,5 km de duplicações, 457 km de acostamentos, 251 km de terceiras faixas, 12 km de via marginal e 82 dispositivos, que vão proporcionar mais segurança. Ainda terá a prestação de serviços aos usuários por meio de 50 veículos operacionais, entre ambulâncias, guinchos, combate a incêndios, desobstrução de pistas e inspeção para controle do tráfego.